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这个亚洲巨人的企业，首先是那些大型跨国企业，然后是中小企业，已经开始谨慎地恢复生产经营活动，但减少了同时在岗的员工数量，以避免疫情再次暴发。迄今为止，中国的主要问题集中在两个方面。一个是供应链的重建，即设法获得制造产品所需的零部件。疫情导致零部件断供，一些零部件生产商已经因为无法熬过停工期而倒闭。因此，除了优先考虑维持就业之外，帮助企业挺过最困难时期也很重要。

这下子，美军为难了，因为面对超远程空对空导弹，尚无应对手段。俄罗斯开发超远程空对空导弹这招够狠够辣！别看它不以F22等战机为目标，而是直接对美军作战体系之中更重要的核心：空中预警机、加油机等大型战机，一旦失去它们的支持，美军整个作战体系也就崩溃了。

三、国产大豆3.1 国产大豆向进口成本收敛2018年10月后国产大豆市场走出一波单边下挫行情，截止12月26日，黄豆一号01合约报收于3168元/吨，较年初跌16%。我们认为导致这波强势下跌的逻辑一方面是前期霜冻炒作被证伪，以及收获季供应压力增大，但更重要的是国内大豆种植补贴力度进一步加大，今年全国大豆生产者补贴在200-580元/亩，按300斤/亩计算，那么一吨大豆可补贴1333-3867元。以黑龙江省为例，该省今年大豆生产者补贴调高至320元/亩（去年补贴为173.46），若按300斤/亩计算，那么一吨大豆可补贴2134元，这几乎可以涵盖大豆种植成本的60-75%，按黄豆一号3180元/吨期货价格看（食品豆等级高价格是升水），当地农户每吨大豆收益有1971-2204元/吨。由于今年中美贸易战，国产低质大豆积极流入东北压榨企业，导致国产大豆价格向进口大豆成本收敛。

国内豪车第二阵营中，雷克萨斯与凯迪拉克在2019年的年销量差距已经缩小至近1万辆。数据显示，2月，雷克萨斯在华销量不足4000辆，同比跌幅近60%。或许，今年豪车第二阵营会进一步洗牌。虽然眼下豪华车市场面临着严峻考验，但崔东树认为，豪华车的消费需求相对较强，疫情过去后，豪华车销量会进一步释放，在局部地区甚至会出现车荒的现象。

方合英将于现年56岁的李庆萍搭档，共同执掌中信银行，后者2014年出任中信银行行长，是继中国工商银行原行长张肖后，第二位大中型银行女行长，2016年她接替常振明出任中信银行董事长，在加入中信银行前，李庆萍的前29年金融从业经历全部来自中国农业银行。