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网约车“轻资产，重运营”的特点是各玩家所看重的，这也是一些业内人士看好美团入局打车的原因。但网约车新政出台后，各企业不得不面临运营资质问题，一些玩家游走在灰色地带不是长久之计。网约车未来将何去何从？正如一些分析所言，这需要由市场来调节。但以目前的市场情况，未来网约车竞争必然更加激烈，各大资本也不会轻易放过，“出行教父”蔚来汽车CEO李斌答应加入嘀嗒出行担任董事长也是一大信号。

年年苹果发布会后，中国国产手机厂商都要跟风“吐槽”一番，今年的不同是，消费者在iPhone 万元售价的刺激，逐渐认可了国产手机品牌的成长与进步。而苹果在迎合与倔强之间的尴尬局面，是中国手机厂商逐渐崛起的市场份额侵蚀。保险业二季度平均综合偿付能力达246%

而从今年上半年的业绩看，云南城投也无太大起色。截至今年上半年，云南城投营业收入18.85亿元，同比下跌51.85%，其中房地产开发收入仅7.57亿元；公司归属于股东亏损继续扩大，额度达7.85亿元，亏损额扩大325%。58安居客首席分析师张波表示，项目转让确实和云南城投的债务压力以及舆论有关，今年以来其在南昌等城市也存在项目转让。

比如，与一般光学遥感卫星只能拍摄平面图像相比，高分七号可以绘制立体图像，投入使用后，建筑物在地图上不再只是一个方格，而是一个个立体“模型”；高分七号的分辨率不仅能够达到亚米级，而且定位精度是目前国内最高的，它不仅能够拍出高清晰度的地表图片，还能明确图中每一个像素点的横竖坐标位置。

最新发射的高分七号是一颗光学遥感卫星，但它属于光学立体测绘卫星，是家族中唯一可以拍摄“3D大片”的卫星。中国空间技术研究院高分七号卫星总设计师曹海翊介绍，作为我国自主研发的亚米级民用光学立体测绘卫星，高分七号将在高分辨立体测绘图像数据获取、高分辨率立体测图、城乡建设高精度卫星遥感和遥感统计调查等领域取得突破。

显然，此次股权交易是海尔集团对旗下资产的一次调整，事实上，自北大方正人寿设立初期，海尔集团即以发起股东身份参与其“成长”。2002年，海尔集团与纽约人寿合资成立海尔纽约人寿，各持50%股权，但在8年后，因经营理念差异“分道扬镳”，随后，日本明治安田生命保险入股，海尔纽约人寿更名为海尔人寿，届时，海尔集团持有75%股权。